世界中堅、日本でＪＡＬと並ぶ航空大手。２０１５年度の国際線旅客数でＪＡＬを抜き、国内・国際とも首位に。１９５２年に日本ヘリコプター輸送として始動。８６年に国際定期便に進出。９９年に航空連合スターアライアンスに加盟、日米路線でユナイテッド航空と、日欧路線でルフトハンザグループと共同事業。１３年４月持株会社化。傘下にＬＣＣのバニラ・エアとピーチ・アビエーション。豊富に獲得した羽田発着枠をテコに国際線で攻勢。
【横ばい】
北米など海外の中・長距離路線堅調。就航地拡大、ハワイは座席供給増。新運賃制度で羽田発着など国内人気路線の単価向上。ただ来期の首都圏路線拡大で人員増や機体償却費かさむ。営業益踊り場。
【貨 物】
大型貨物機『Ｂ777Ｆ型機』を導入、日本経由のアジア―北米間で大型機械など取り扱い拡大へ。国際線はファースト・ビジネスクラスを約10年ぶりに刷新。
