外航海運事業、倉庫事業、不動産事業を行っています。
2014年に倉庫・不動産事業を営むイヌイ倉庫株式会社と外航海運事業を営む乾汽船株式会社が経営統合し「乾汽船株式会社」となりました。倉庫跡地を再開発した賃貸マンションやオフィスビルが利益の柱となっており、銀座から徒歩圏の「プラザタワー勝どき」などを保有しています。また、倉庫の増強を通じ多様な物流ニーズに対応しています。外航海運は不定期船(ばら積み船)が主体となっています。
今回は海運業の中でも「乾汽船」の収入という観点に迫ります。
有価証券報告書に記載されている平均年収・平均年齢から、当メディア独自の算出により生涯賃金も割り出しています。
新卒採用の難易度、転職採用の難易度、そして学歴フィルター情報も参考にしてください。
1.乾汽船の平均年収は898万円
2021年の乾汽船の年収の平均は、898万円(有価証券報告書調べ)、従業員数は68名、平均年齢42.9歳です。ただしこれは一般職を含めた平均年収。当メディアの独自調査結果によりますと、総合職のみの平均年収は推定800~1,200万円程度と予測されます。
(1) 乾汽船の平均年収 推移(2010年から)
平均年収 | 乾汽船 | 業界平均 | 上場企業平均 | ||||||||||||||||||||||||||||
2010年 | 791万円 | 902万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011年 | 801万円 | 862万円 | 563万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2012年 | 811万円 | 895万円 | 570万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2013年 | 782万円 | 856万円 | 571万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2014年 | 776万円 | 865万円 | 577万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2015年 | 830万円 | 903万円 | 588万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2016年 | 870万円 | 923万円 | 594万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2017年 | 827万円 | 912万円 | 598万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2018年 | 843万円 | 888万円 | 605万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2019年 | 831万円 | 900万円 | 612万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2020年 | 890万円 | 910万円 | 614万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2021年 | 898万円 | 915万円 | 603万円 |
今回は、海運業の乾汽船の年収推移をグラフ化しました。
計測は2010年から2021年まで。
乾汽船では2021年の平均年収は2010年に比べて107万円の上昇(113%)となっています。
海運業の平均年収は12年間で13万円の上昇(101%)、また上場企業の平均年収は11年間で40万円の上昇(107%)となっています。
日本は海に囲まれた島国で、輸出入の99%以上(重量ベース)を海運が担っています。海運企業は近年、厳しい業績が続いていましたが、新型コロナの影響で巣ごもり需要により注文が増え、荷物の量は急増しました。また、感染者が増えたことによって港湾の作業員が不足し、港湾が混雑しコンテナ不足、スペース不足に陥りました。その結果海上運賃が高騰し、業界全体としては順調に業績を伸ばしつつあります。
(2) 乾汽船の生涯賃金 推移(2010年から)
生涯賃金 | 乾汽船 | 上場企業の平均 | 上場平均との差額 | ||||||||||||||||||||||||||||
2010年 | 3億0708万円 | - | |||||||||||||||||||||||||||||
2011年 | 3億1112万円 | 2億2450万円 | 8662万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2012年 | 3億1504万円 | 2億2729万円 | 8775万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2013年 | 3億0576万円 | 2億2939万円 | 7637万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2014年 | 3億0373万円 | 2億3185万円 | 7187万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2015年 | 3億2462万円 | 2億3631万円 | 8830万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2016年 | 3億4043万円 | 2億3897万円 | 1億0145万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2017年 | 3億2345万円 | 2億4046万円 | 8298万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2018年 | 3億2994万円 | 2億4320万円 | 8674万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2019年 | 3億2528万円 | 2億4610万円 | 7919万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2020年 | 3億4552万円 | 2億4481万円 | 1億0072万円 | ||||||||||||||||||||||||||||
2021年 | 3億4847万円 | 2億3421万円 | 1億1427万円 |
乾汽船に新卒入社をしてから60歳まで勤務をした場合
3億4,847万円の収入を得る事ができます。
日本の上場企業の生涯賃金との差額は、2021年時点で1臆1,427万円。
おおよそ日本の平均の1.49倍、業界の平均値の0.98倍となっています。
日本では上場企業とひとくくりにされますが、このように入社する企業で人生において1億円以上もの収入差が出てしまうのです。
(3) 乾汽船の平均年収を業界と比較
業界プレイヤー | 平均年収 | 生涯賃金 | |||||||||||||||||||||||||||||
商船三井 | 1,026万円 | 3億9837万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
共栄タンカー | 993万円 | 3億8573万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
日本郵船 | 955万円 | 3億7080万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
東京汽船 | 922万円 | 3億5795万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
川崎汽船 | 907万円 | 3億5205万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
飯野海運 | 901万円 | 3億4979万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
乾汽船 | 898万円 | 3億4847万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
NSユナイテッド海運 | 872万円 | 3億3869万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
川崎近海汽船 | 764万円 | 2億9665万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
明治海運 | 681万円 | 2億6457万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
上場平均 | 603万円 | 2億3421万円 |
今回は、海運業10社(商船三井、共栄タンカー、日本郵船、東京汽船、川崎汽船、飯野海運、乾汽船、NSユナイテッド海運、川崎近海汽船、明治海運)の平均と、乾汽船の年収推移を比較しました。
結論、乾汽船は業界平均の0.98倍、上場企業の平均年収と比べると1.49倍の収入を得る事ができています。また2010年と比べ乾汽船内でも平均年収が107万円あがっており、企業としての業績/収益が順調に伸びていることがわかります。
(4) 乾汽船の年収カースト
乾汽船の年収は898万円なので、カーストは中流階級の“勘違い富裕層”です。
東京商工リサーチが日本の上場企業1841社を調査した所、平均年収800万円台の企業は112社で全体の6.08%でした。
上場企業の平均年収は603万円で”一人暮らし貴族”のランク。ここが全体で一番多い割合となっています。
2.乾汽船の給与制度/年収推移
2021年の乾汽船の年収の平均は、898万円(有価証券報告書調べ)、従業員数は68名、平均年齢42.9歳です。ただしこれは一般職を含めた平均年収。当メディアの独自調査結果によりますと、総合職のみの平均年収は推定800~1,200万円程度と予測されます。
(1) 乾汽船の勤務状況の推移
平均年齢 | 平均勤続年数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010年 | 41.8歳 | 17.3年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011年 | 42.9歳 | 18.4年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2012年 | 43.2歳 | 19.0年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2013年 | 41.8歳 | 17.2年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2014年 | 41.5歳 | 17.1年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2015年 | 43.2歳 | 15.1年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2016年 | 41.6歳 | 12.7年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2017年 | 41.3歳 | 14.5年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2018年 | 41.5歳 | 14.4年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2019年 | 40.8歳 | 13.8年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2020年 | 42.8歳 | 14.0年 | |||||||||||||||||||||||||||||
2021年 | 42.9歳 | 13.8年 |
ここ12年間、乾汽船の平均年齢は約41~43歳、平均勤続年数は約13~19年の間で推移しています。
これまでの終身雇用型企業の平均年齢が42歳前後 平均勤続年数は18-19年です。
乾汽船の入社3年後の離職率は公表されていませんが、上記推移を見る限り終身雇用型企業に近い数値であり、安定して働ける企業といえます。
(2) 乾汽船の年齢別の年収推移
平均年収から年齢別の推定年収を算出しました。
年齢 | 乾汽船の推定年収 | 上場企業の平均年収 | |||||||||||||||||||||||||||||
25歳 | 473万円 | 406万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
30歳 | 642万円 | 509万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
35歳 | 811万円 | 572万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
40歳 | 979万円 | 621万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
45歳 | 1,064万円 | 647万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
50歳 | 1,148万円 | 739万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
55歳 | 1,233万円 | 808万円 | |||||||||||||||||||||||||||||
60歳 | 1,113万円 | 730万円 |
乾汽船の給与制度は、初任給が大卒で230,000円となっており、初年度は300~350万円ですが
40代半ばに年収1000万円を超え、最大年収を迎える50代の年収は1,100~1,300万円になります。
乾汽船の推定年収を日本の上場企業の平均年収との比較するとその差は
25歳 +67万円
30歳 +133万円
35歳 +239万円
40歳 +358万円
45歳 +417万円
50歳 +409万円
55歳 +425万円
60歳 +383万円
となり、上場企業の平均よりもかなり高い年収となっています。
※一般的には役職定年が55-58歳になります。
55-58歳になると年収が25%ダウンする企業もありますが部長級以上だと、その限りではありません。
また親会社の場合、子会社への“転籍”を促されますが、転籍の場合は年収が30%ダウンします。
当メディアは順調に昇給・昇格した場合の推定値を算出しております。
次は役職ごとの年収をご覧ください。
(3) 乾汽船の役職別の年収推移
役職 |
年齢 |
推定年収 |
役職なし |
23歳〜27歳 |
300万円~650万円 |
主任 |
28歳〜 |
630万円〜930万円 |
係長 |
32歳〜 |
900万円〜1,170万円 |
課長 |
37歳〜 |
1,180万円〜1,450万円 |
部長 |
45歳〜 |
1,380万円〜1,730万円 |
(編集部独自に取得しているデータと乾汽船の平均年収を掛け合わせて算出)
年功序列ではなく実力主義で、小規模な会社のため若手社員でも大きな仕事を担当できるようです。ただ同族企業のためすべてがトップ次第、トップダウンが強い、役員との相性が良ければ昇進が早い、というコメントも多く見られました。
(openwork、en Lighthouseに寄せられた社員口コミを参考に編集部作成)
(4) 乾汽船の口コミ情報
情報収集次第追加します。
(5) 乾汽船の福利厚生/待遇
乾汽船の福利厚生についてご紹介します。
就職・転職する時に求人票の情報だけでは、意思決定する時に情報が不足します。
実際に乾汽船での勤務経験のある社員や元社員の方の福利厚生に関する口コミ情報も併せて紹介します。
2022年 新卒採用の募集要項
手当 |
次世代育成支援手当、住宅手当、超過勤務手当、通勤手当 |
休日・休暇 |
土曜・日曜(完全週休2日制)、祝日、年末年始(12/29~1/4) |
保険 |
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
福利厚生・諸制度 |
教育研修支援制度 |
30代男性
オフィス環境: リラックス室があるので、集中したいときや息抜きしたいときは活用していた。駅から近く、スーパーやコンビニがあり便利。大江戸線しかないが、バスで銀座・東京駅へも行けるので、あまり苦にはならない。
30代男性
福利厚生:独身者は会社所有のシェア型企業寮に入居できる。設備が整っていて、他社の方とも交流を図れる良い機会がある。
(en Lighthouseに寄せられた社員口コミを参考に編集部作成)
3.乾汽船に新卒/転職で入社するには
4.乾汽船の過去10年間の業績推移、中期経営計画書を見るには